uST ĐÃ THAY ĐỔI THỊ TRƯỜNG GIAO THÔNG NHƯ THẾ NÀO ?
Trong 7 năm, ngài Unitsky String Technologies đã thiết kế, xây dựng và chứng nhận hệ thống vận tải điện trên không dựa trên công nghệ được cấp bằng sáng chế của kết cấu đường ray dự ứng lực, và đầu năm nay(2021), công ty đã thông báo chuyển sang giai đoạn sản xuất nối tiếp và thương mại hóa dự án trên chợ quốc tế.
Kể từ năm 2014, công ty đã thiết kế, xây dựng và chứng nhận các hệ thống vận tải điện trên không dựa trên công nghệ Cấu trúc đường ray ứng suất trước (PTS®) đã được cấp bằng sáng chế.
Vào đầu năm 2021, công ty đã thông báo chuyển đổi từ giai đoạn thiết kế, thử nghiệm và chứng nhận sang sản xuất hàng loạt và mở bán thương mại trên thị trường quốc tế.
Thông tin để tham khảo: tàu điện ngầm Dubai trên cao tiêu tốn của thành phố hơn 120 triệu đô la mỗi km. Và tàu điện một ray ở Trung tâm Seattle có giá hơn 60 triệu đô la mỗi km. Shonan Monorail ở Nhật Bản được tính hơn $ 180 triệu mỗi km. Một tàu điện ngầm điển hình và một tàu điện từ tính (maglev) sẽ khiến khách hàng vẫn phải trả giá cao hơn. Ngay cả những tuyến cáp địa phương chậm chạp, chẳng hạn như ở các khu nghỉ mát trượt tuyết cũng có giá từ $ 5 triệu một km.
Chi phí với tàu Skyway: Trên thị trường, hệ thống vận tải hành khách trên cao Skyway cung cấp lưu lượng hành khách 50 nghìn người mỗi giờ trên mỗi tuyến cầu vượt bằng các mẫu Uniсar® và Unibus® với mức giá lên tới 0,1 đô-la hành khách-km ở tốc độ khoảng 150 km / h.
Các tuyến đường trên cao tốc độ cao của Unitsky String Technologies, Inc. với chi phí 5 triệu đô la mỗi km đang thay đổi cơ bản toàn bộ ngành công nghiệp với các cầu vượt và phương tiện vận tải được thực hiện.
